La mayoría de las veces cuando encontramos un aire acondicionado con este defecto, encontramos todas las partes, porque donde sucede, está prácticamente cerrado y tirado allí, y en este punto nos preguntamos si es posible que porque hay dos o sólo una parte rota, podamos pegarlo y esperar a que se seque bien y luego colocarlo. La respuesta es no, porque seríamos responsables de causar más daños al equipo, porque si lo hacemos, el Sapa roto no será el mismo y perderá el equilibrio y dañará los cojinetes del motor del ventilador debido a la vibración.
Una cuchilla de aire acondicionado rota puede atascarse o reaparecer.
Como arreglar las aspas del aire acondicionado
Aunque sólo sea un resultado, no es aconsejable pegarlo o arreglarlo, porque si por casualidad no sentimos ninguna vibración, siempre existirán, pero están a un nivel que no vemos, y causarán daños en los cojinetes del ventilador y errores de desalineación en el aire acondicionado en general, porque estas pequeñas vibraciones causan tanto daño que es mejor comprar una nueva tarjeta.
La veleta del aire acondicionado está orientada hacia el columpio
La veleta del aire acondicionado está orientada hacia el columpio
Esto es tan importante que muchos modelos de rieles tienen pequeñas piezas metálicas fijadas al borde en el momento de la compra para compensar el desequilibrio del peso y asegurar un perfecto equilibrio de la hoja.
Nunca debemos quitar o recolocar las partes metálicas ya que esto causaría problemas de desequilibrio. Hago hincapié en esto porque es importante aumentar la vida útil y minimizar el desgaste de las piezas que son muy sensibles a estos problemas, como los cojinetes.
Otra razón importante por la que una persiana de aire acondicionado no debe ser reparada es que si se rompe en un lugar y la causa no es un factor externo, se romperá poco después, porque este es un problema causado por su tiempo de funcionamiento y el desgaste interno de los materiales de que está hecha, que es causado por el calor presente durante el funcionamiento. Y corremos el riesgo de dañar el tubo de panal, mientras sigue agrietándose y perdiendo su gas refrigerante, convirtiéndose en un gasto serio.
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